CDCG350系列重載液壓缸定制-力建液壓缸
威海力(li)建液壓設(she)備廠
經營模式：生產加工(gong)
地址：山東省(sheng)威海市(shi)羊(yang)亭(ting)孫家灘工業園
主營：液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
故(gu)障(zhang)診(zhen)斷(威海力建冶金液壓設備廠)
液(ye)壓(ya)(ya)缸是液(ye)壓(ya)(ya)系統中將液(ye)壓(ya)(ya)能轉換為(wei)機械能的執行元件。其(qi)故(gu)障(zhang)可基(ji)本(ben)歸納(na)為(wei)液(ye)壓(ya)(ya)缸誤(wu)動作(zuo)、無(wu)力(li)推(tui)動負載以及活塞滑(hua)移或(huo)爬行等。由于液(ye)壓(ya)(ya)缸出現故(gu)障(zhang)而(er)導(dao)致設備停機的現象屢見不鮮(xian)，因(yin)此，應重視液(ye)壓(ya)(ya)缸的故(gu)障(zhang)診斷(duan)與使用維護工作(zuo)。
一、故障診斷(duan)及處理
1、誤動作(zuo)或動作(zuo)失(shi)靈
原因和(he)處理(li)方法有以下幾種(zhong)：
①油(you)缸內有殘留空氣,工(gong)作(zuo)介(jie)質(zhi)形成(cheng)彈性(xing)體排(pai)除(chu)方法(fa):充分(fen)排(pai)除(chu)空氣;檢查液壓泵吸(xi)油(you)管(guan)直徑是否太小(xiao),吸(xi)油(you)管(guan)接頭密封要好，防止泵吸(xi)入空氣.
②密(mi)封摩(mo)擦力過大排(pai)除方法:活(huo)塞(sai)桿與導向套采用(yong)H8/f8的(de)配合,密(mi)封圈槽的(de)深度(du)和寬度(du)嚴格按尺寸公差做(zuo)出;如用(yong)V形密(mi)封圈時，調整密(mi)封摩(mo)擦力到適中程度(du)。
③液壓缸滑動部位有嚴重磨(mo)損、拉傷和咬著現象。
a.負(fu)載和(he)液壓缸定心不良。
b.安裝(zhuang)(zhuang)支架安裝(zhuang)(zhuang)調整不良。排除方法:重新(xin)裝(zhuang)(zhuang)配后仔細(xi)找(zhao)正(zheng),安裝(zhuang)(zhuang)支架的(de)剛度要好：
c.橫向(xiang)載荷大(da). 排除方法:設(she)法減小橫向(xiang)載荷,或提高液壓缸承受橫向(xiang)載荷的能力。
d.缸筒或活塞組件膨脹,受力變形. 排除方(fang)法：修(xiu)整變形部位，變形嚴重時需更換有(you)關組件。
e.缸筒、活(huo)塞之間產生電(dian)(dian)化學反(fan)應.排除方法(fa):重新更換電(dian)(dian)化學反(fan)應小的材料或(huo)更換零件。
f.材(cai)(cai)質不良，易(yi)磨(mo)損、拉傷、咬死(si).排除(chu)方法:更(geng)換材(cai)(cai)料，進行恰當的熱(re)處理或表面處理。
g.油液中雜(za)質多.排除方法(fa):進(jin)行清(qing)洗后換液壓(ya)油及濾(lv)油器(qi)。
④活塞(sai)(sai)桿全(quan)長或局部彎(wan)曲(qu)排除方法：校正活塞(sai)(sai)桿；臥式安裝液壓缸的(de)活塞(sai)(sai)桿伸出長度(du)過長時應加支承。
⑤缸筒內孔與導向(xiang)套(tao)的同軸度不(bu)好而引起別勁現象(xiang)產生爬行.排除方法(fa)：保證二者同軸度。
⑥缸筒孔徑直線性不良（鼓形(xing)、錐度等）.排(pai)除方法：鏜磨(mo)修復，然后(hou)根據鏜磨(mo)后(hou)缸筒的孔徑配活塞或增裝O形(xing)橡皮(pi)封油環(huan)。
⑦活(huo)塞(sai)桿(gan)兩端螺母拼得(de)(de)太緊，使其同軸度不良。排除(chu)方法：活(huo)塞(sai)桿(gan)兩端螺母不宜拼得(de)(de)太緊，一(yi)般(ban)用手旋緊即可，保(bao)證活(huo)塞(sai)桿(gan)處于自然狀態。
１、液(ye)壓缸有桿(gan)(gan)腔(qiang)和無桿(gan)(gan)腔(qiang)存有氣體而產生的低速爬行(xing)，可(ke)通過反復運行(xing)液(ye)壓缸達到排氣的目(mu)的，必(bi)要(yao)時(shi)在(zai)管路或液(ye)壓缸的兩腔(qiang)設(she)置(zhi)排氣裝置(zhi)，在(zai)液(ye)壓系統工作時(shi)進行(xing)排氣。
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２、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸設(she)(she)(she)計間(jian)隙(xi)(xi)不(bu)當(dang)產(chan)生的(de)(de)低速(su)爬(pa)行，可正確設(she)(she)(she)計液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸內部活塞(sai)和(he)缸體、活塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)和(he)導(dao)向(xiang)套之間(jian)的(de)(de)滑(hua)動(dong)配合(he)間(jian)隙(xi)(xi)，理論上的(de)(de)配合(he)間(jian)隙(xi)(xi)為(wei)Ｈ９／Ｎ或(huo)Ｈ９／ｆ８，也(ye)有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)；根(gen)據本作者(zhe)的(de)(de)經驗(yan)，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸的(de)(de)缸徑(jing)和(he)桿(gan)(gan)(gan)徑(jing)由小(xiao)(xiao)到(dao)大(da)(da)，如都按此(ci)來(lai)設(she)(she)(she)計配合(he)間(jian)隙(xi)(xi)，對(dui)于較大(da)(da)缸徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿(gan)(gan)(gan)徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)配合(he)間(jian)隙(xi)(xi)就顯得間(jian)隙(xi)(xi)過大(da)(da)，實際應過程(cheng)中，這類液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸低速(su)爬(pa)行現象較小(xiao)(xiao)缸徑(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸出現的(de)(de)多(duo)，國外此(ci)類液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸滑(hua)動(dong)面的(de)(de)配合(he)間(jian)隙(xi)(xi)一般設(she)(she)(she)計為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比較的(de)(de)結果來(lai)看，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸的(de)(de)低速(su)爬(pa)行問題明(ming)顯改善(shan)。因此(ci)對(dui)大(da)(da)缸徑(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸建議(yi)選用這種方法。
